Компактвэн Skoda Yeti сказал последнее “Прости” российским автолюбителям еще в прошлом году. За без малого 10 лет на конвейере “снежный человек” заработал неоднозначную репутацию. С одной стороны, ненавистные турбомоторы поколения TSI и роботы DSG. С другой — огромный салон-трансформер, простой и понятный дизайн, хорошая проходимость, экономичность. Да он словно создан для типичного нашего соотечественника! Так что люди плевались, но покупали. Главные плюсы и минусы Yeti разобраны в статье на сайте kolesa...

Какой он? К 2013 году Skoda Yeti пережил рестайлинг и, получив новую, более строгую внешность, растерял изрядную долю очарования. Зато появились два варианта исполнения — городское, с окрашенными в цвет кузова бамперами, и «внедорожное», с отделкой из чёрного пластика по периметру кузова. Строгий интерьер почти не претерпел изменений — эргономика продуманная, материалы качественные, а на втором ряду просторно. Багажник вмещает минимум 405 литров. Советы по выбору машин на вторичке и всё о надёжности...