Приняв решение эксплуатировать авто с прицепом и подбирая вариант установки фаркопа (ТСУ - тягово-сцепное устройство), в памяти многих автолюбителей всплывают новостные ленты о том, что с принятием поправок в Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", такие изменения в комплектации авто подлежат обязательной регистрации с внесением отметок в ПТС и СТС. Оказались ли фаркопы личных автомобилей вне Закона и что предпринять ответственному автолюбителю - разберёмся в этой статье...

Минувшей осенью мне потребовалась машина взамен полноприводной Skoda Yeti, на которой за 12 лет я накатал без малого 400 000 км. «Шкода» была хороша, но банально «устала» технически, начав тянуть деньги на бесконечные ремонты со скоростью примерно 40 тысяч рублей в месяц. Я понял, что созрел на обновление личного автопарка. Из критичных пожеланий к новой покупке – полный привод, поскольку много времени провожу на даче, где зимой дороги чистят так себе. Нужен мотор объемом не менее того, что был на «Шкоде» – от 1,8 литров...