1. Подкачивающий насос муфты Данный автомобиль обладает муфтой Халдекс 5го поколения. Проблема заключается в том, что в муфте совсем нету фильтра. Единственное, что там есть - это сетка. Поэтому на сетке подкачивающего насоса оседает вся грязь. Со временем сетка забивается и насос просто умирает. Стоимость насоса довольно велика. 2. DSG Все наслышаны о проблемах этой коробки передач. В сочетании с двигателем 1.8, коробка немного непредсказуемо себя ведёт. Все DSG обычно ходят 100-120 тыс.км. Так...

Дизайн данного авто нестандартный, но привлекательный и притягивающий внимание. Так, машина получила квадратную форму кузова, много места в салоне для того, чтобы разместить пять человек максимально комфортно. Оснащается данное авто мощными моторами, которые по силе довольно посредственные на первый взгляд, но мощные по количеству оборотов. Моторы для данной модели были взяты взаймы у Тигуана и Гольфа. Так, они экономичны и производительны, за что Йети и полюбился многим автомобилистам в мире, распродавшись с 2009 года тиражом в 750 000 штук, а в РФ в количестве 65 000 штук...