Вы приехали на ТО. Механик говорит: «Гудит генератор. Нужно менять подшипник». Вы хотите сэкономить и берёте дешёвый подшипник за 400 рублей вместо оригинального за 1 800–2 500. Через 10 тысяч км замечаете: А через полгода — полный выход из строя генератора, потерю зарядки и буксировку до дома. Я более 10 лет работаю с контрактными и новыми запчастями для европейских автомобилей. В M-Store мы часто сталкиваемся с клиентами, которые экономят на подшипниках, а потом платят в 5 раз больше за ремонт...