Зачем делать занижение своему авто?
Пост боли о рукожопах. Как я занижал подвеску в Skoda Rapid Stage 1
Не так я хотел писать статью о занижении машины.
Началось все с того, что мне захотелось занизить машину, я начал прощупывать почву, смотреть варианты и видел следующие варианты
1. Пневма — дорого.
2. Переборка на не стоковые стойки и пружины, например каяба, — дешевле пневмы но ещё не дёшево.
3. Пружины техноресор -50, только пружины, бомжэдишн.
Остановился на последнем, что бы оценить по практичности, визуалу, получить другие ощущения от рулежки. По хорошему надо ставить укороченные стойки, но пока что решил докатать ориг стойки, т...
Обработка антигравием порогов и шумоизоляция заднего номера на Skoda Rapid.
Всем привет. При установке заднего номера на Шкоду Рапид, начал обращать внимание что когда закрываем "пятую" дверь происходит дребезжание и удар пластика номерного знака об кузов авто. Приехав в деревню решил сделать уборку в салоне, в последнее время отучили елозить губкой по кузову скоро дырки появятся. Благо есть мойки можно вымыть не трогая лакокрасочное покрытие. А пока решил пропылесосить салон, обработать пластик полиролью с запахом винограда, обработать пороги и арки от пескоструя и детских ботинок и туфель… За одно заметил брызговик висит Итак приготовил все для уборки...