Самый удачный и практичный двигатель Шкода Рапид, которого не хватает Рено Логан
По мнению многих автоспециалстов к самому удачному и практичному бензиновому двигателю Шкода Рапид (Skoda Rapid), которого не хватает Рено Логан (Renault Logan) по праву относят 16-ти клапанный силовой агрегат объемом 1.6 литра с системой впрыска топлива MPI заводской серии CWVA. Бензиновая силовая установка, оснащенная механизмом впрыска МПИ и шестнадцатью клапанами рабочим объемом на 1598 кубических сантиметров с индексом CWVA была официально представлена публике в середине 2014 года на международном автосалоне ММАС (г...
Самый экономичный двигатель Рено Логан с малым расходом топлива, которого нет у Шкода Рапид
К самому маломощному и экономичному двигателю Рено Логан (Renault Logan), которого нет у Шкода Рапид с малым расходом топлива по мнению автоспециалстов относится бензиновый силовой агрегат объемом 1.4 литра на 16 клапанов заводской серии K4J мощностью 82 - 100 лошадиных сил с распределенным впрыском горючего MPI. С начала девяностых инженеры Рено выпустили большое количество силовых агрегатов с индексом на литеру K. Такие двигатели выпускаются до сих пор: например, моторы K7M, K7J, K4M и K9K устанавливаются на разные модели автомобилей Рено и Дачиа...