ŠKODA OCTAVIA WRC оснащалась двухлитровым двигателем с турбонаддувом и пятиклапанным двигателем. Он выдавал 221 кВт (300 л.с.); крутящий момент первоначально составлял 500 Нм при 3250 об / мин, а затем увеличился до 600 Нм. Снаряженная масса автомобиля составляла 1230 кг, что было минимумом, установленным регламентом. В сочетании с полным приводом это сделало OCTAVIA WRC самым динамичным гоночным автомобилем на тот момент в истории автоспорта ŠKODA. Технические специалисты начали испытания первых экземпляров еще в 1998 году, пытаясь составить график первого официального выступления нового автомобиля в чемпионате мира по ралли...
"Ваш почтовый адрес был выбран компьютером из тысяч других. Вы счастливчик, потому что поедете в качестве простого зрителя дышать пылью, мокнуть под дождем и месить грязь по колено на этап Чемпионата Мира по ралли в испанскую Каталонию. Вылет завтра утром."Письмо примерно такого содержания упало мне на почту, в графе отправитель – Skoda Motorsport. Вещи я собрал быстро… В течение уикенда я как ужаленный метался между спецучастками, иногда пробегая пешком по 14 километров в день (шагомер насчитывал...