Шкода Октавия, конструктивно просто построенная машина, но только в том случае, когда понимаешь, куда копать и где искать. Столкнулся на днях с некоторой проблемой в которой не нашёл для себя решения, к кому бы не обращался, помочь никто не мог. Похоронили топливный насос, сровняли иммобилайзер, перебрали рампу топливную, катушки и дмрв. А это только малая часть проблемы, а ещё и пожалуйста, она не запускается и не подаёт вообще никаких признаков, кроме лютого запаха бензина. Давайте я вам доступно и подробно объясню, какие проблемы и узлы могут быть связаны и, что помогло мне в этом случае...

Всем доброго времени суток! В своей жизни мне довелось побыть владельцем чешского лифтбека Skoda Octavia Tour. Машинка за 200 000 рублей выполняла все свои характеристики и была надёжной. Нравилась и радовала меня каждый день. Рынок б/у автомобилей ползёт вверх с каждый днём, но цены Октавии в этом кузове пока не успели вырасти и это отличное время для покупки. Хочу рассказать вам свой опыт владения чехом, а вы сами решите, покупать или нет. Skoda Octavia Tour I (A4) Машинка была куплена за 200 000 рублей с пробегом 108 тысяч километров...