Когда машина новая, проблем с ней не возникает. Но после пары лет эксплуатации, когда техника «обрастает» гаджетами в виде регистратора, магнитолы с большим экраном и другими потребителями тока - все и начинается.  Гаджеты любят потреблять электричество, даже когда находятся в выключенном состоянии, что влияет на АКБ, уменьшая его ёмкость и свойства держать заряд. И однажды, подойдя к машине, вы не сможете её открыть с помощью сигнализации, даже при наличии ключа не понятно как использовать его , Ведь на первый взгляд замка для открывания не видно, с какой стороны не обходи автомобиль...

Владелец "Шкоды-120L" был очень доволен, установив на свой автомобиль электронное зажигание. Теперь машина заводилась с пол-оборота. Помог, видимо, и новый аккумулятор. Но вот однажды, после четырехдневной стоянки, батарея неожиданно "села" и не смогла прокрутить стартер. Были сомнения по электрике, которые впрочем не оправдались. Плотность электролита - в норме. После подзарядки аккумулятора двигатель завелся без нареканий, но спустя пару дней ситуация повторилась: при утреннем пуске батарея вновь оказалась почти полностью разряженной...