Первое поколение Skoda Octavia выпускалось до 2010 года, а по части инженерии оно представляло собой не что иное, как более практичный (например, рекордный для класса багажник объемом 540 литров) и дешевый вариант Volkswagen Golf. Автомобиль хоть и собирался в Чехии, но был целиком и полностью разработан в Германии. Лучший двигатель – 1.6-литровый восьмиклапанник, самый простой и практически вечный. Базовый агрегат на 1.4 литра (75 л.с.) также вполне надежный, однако его ресурс составляет примерно 250 тысяч км...

У нас сегодня две легковушки. И не просто какие-то, а одной марки, но разных моделей. При этом у них много общего, например, о обеих один и тот же турбированный мотор 1,4, но настроенный на разную мощность. Разные коробки передач – робот и классика. При всем том, цены отличаются всего на 60 000 рублей, но так получается за счет подбора разных комплектаций: побогаче у дешевого Рапида и победнее у дорогой Октавии. Но что же лучше? А вот и поглядим! И для начала сразу выставляем ничью за стоимость обслуживания – цены на ТО почти одинаковые...