Любой, кто знает новейшую историю чешской марки, знает и достоинства ее автомобилей: большой салон и багажник, оригинальные интерьерные решения, проверенные технологии и доступные цены. Теперь эта марка пошла намного дальше, до такой степени, что, если бы новая Octavia получила логотип VW (или даже Audi), вероятно, никто бы не удивился. Нечто подобное произошло в 2008 году, с Superb второго поколения, который был слишком близок к (более дорогому) VW Passat по ощущаемому качеству, дизайну и технике...

Octavia – фундамент продаж и залог популярности бренда Skoda, который извлек максимум из сотрудничества с Volkswagen. Второе поколение модели уверенно вошло на рынок, чтобы «углубить и расширить» позиции, и полный арсенал немецкой техники вкупе с выбором кузовов и модификаций тому очень способствовал. В результате самые свежие экземпляры Octavia, по данным наших коллег из Авито Авто, стоят ничуть не дешевле более «статусного» Passat B6: если за ранние машины просят от 250-300 тысяч, то рестайлинговый автомобиль в хорошем состоянии будет стоить все 600...