Речь пойдет о автомобилях Шкода с двигателями объемом 1.8 TSI (2.0 TSI) серии EA888 2й и 3й генерации. Газораспределительный механизм двигателя 1.8 TSI ничем не отличается от ГРМ двигателя с объемом 2.0 TSI (двигатели различаются только ходом поршня, у 2х литрового он больше). Официальная документация Технический регламент концерна VAG (для всех двигателей с цепным приводом) утверждает: Цепной привод ГРМ не требует обслуживания. Однако автовладельцы убедились, что цепь растягивается и после 100 т...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Еще лет пятнадцать назад, когда я слышал о том, что в моторе цепной привод ГРМ, я мог с уверенностью говорить, что менять цепь или переживать о том, что она порвется, не приходится. Многие автолюбители запомнили, что цепь - надежность! И поэтому, сейчас такие автолюбители часто попадают на значительные траты, вплоть до замены мотора! Почему? Да просто нынешние автомобили, более мощные, турбированные, имеющие цепной привод, нуждаются в обслуживании этого узла каждые 100 тыс...