Первое поколение Skoda Octavia выпускалось до 2010 года, а по части инженерии оно представляло собой не что иное, как более практичный (например, рекордный для класса багажник объемом 540 литров) и дешевый вариант Volkswagen Golf. Автомобиль хоть и собирался в Чехии, но был целиком и полностью разработан в Германии. Лучший двигатель – 1.6-литровый восьмиклапанник, самый простой и практически вечный. Базовый агрегат на 1.4 литра (75 л.с.) также вполне надежный, однако его ресурс составляет примерно 250 тысяч км...

Причина замены - неисправность катушки зажигания, из-за чего, после остановки автомобиля, двигатель периодически не заводился. Вместе с заменой катушки, поменяю свечи зажигания и броне провода, так как сроки замены установленные заводом уже прошли. Менять свечи решил со снятием коллектора, в этом случае будет хороший доступ к свечам и их посадочным местам и займет не намного больше времени, чем замена без снятия коллектора. Коллектор снизу крепится на двух гайках и шести болтах, а сверху - на два самореза и две защелки...