На первый взгляд, лифтбек Skoda Octavia A7 с завода имеет интересную, солидную внешность, с которой владельцу уже ничего делать не нужно. Тем более, если автомобиль был куплен в максимальной комплектации, где уже с завода установлены все опции. Но так устроена природа автолюбителя, что сначала в машине все нравится, а через какое-то время он понимает, что ее можно доработать. Получить более интересный внешний вид, выделиться в потоке и порадовать свою душу. Поговорим сегодня о том, как тюнингуют Skoda Octavia A7 в России...

Шкода Октавия в России считается достаточно уважаемым автомобилем. А все потому, что несмотря на позиционирование в классе С, по части своих габаритов кузова и колесной базы чешский лифтбек можно легко относить к сегменту D. То есть, тут действует принцип «много автомобиля за мало денег». И сейчас в кузове А7 на вторичном рынке можно встретить достаточно много продающихся экземпляров модели. Честно говоря, ценовая политика Октавии мне, до сих пор, остается непонятной. Да, в свое время Шкода А7 стоила значительно дешевле тех же корейских больших седанов...