Есть в жизни автовладельца такой момент, когда даже самый любимый и верный автомобиль начинает казаться… привычным. Моя Skoda Octavia A7 – как раз из таких. Честный трудяга с 1.4 TSI и DSG, который за без малого 150 тысяч километров пробега ни разу не подвел по-крупному. Да, были плановые ТО, замены расходников, но ничего сверхъестественного. Машина просто ездила, каждый день выполняя свою работу. И вот на фоне этой стабильности со всех сторон на тебя начинает давить информационный поток: новые «китайцы»...

Легендарной «Шкоде Октавии» в этом году исполняется 60 лет. Самое время вспомнить плюсы и минусы последнего, самого актуального поколения. Это как Golf, только лучше Golf — один из самых продаваемых автомобилей Старого Света и главный донор VAG. Из его базы получают Seat Leon, Audi A3, Golf Sportsvan и Tiguan. Octavia тоже позаимствовала гольфовскую платформу, но более изощренно. Во-первых, чехи нашли лишние миллиметры пространства для ног и литры для багажа, казалось бы, там, где их взять неоткуда...