Моему расстройству не было предела, когда я узнал, что у нас в Сургуте у дилера на тесте только 1.4 TSI. Меня уже несколько раз и давно просили сделать тест драйв А7-ой Октавии именно с двигателем 1.8 TSI на DSG. Идти на вдумчивый тест драйв я особо не торопился, так как чуть менее года назад, мне не хватило денег на покупку именно такого автомобиля, и я очень боялся тревожить старые раны, так как автомобиль мне очень нравится. Сейчас практически все Шкоды имеют одинаковый экстерьер, и неискушенный человек может с легкостью перепутать Рапид с Октавией, а Октавию с Супербом и наоборот...

Есть в жизни автовладельца такой момент, когда даже самый любимый и верный автомобиль начинает казаться… привычным. Моя Skoda Octavia A7 – как раз из таких. Честный трудяга с 1.4 TSI и DSG, который за без малого 150 тысяч километров пробега ни разу не подвел по-крупному. Да, были плановые ТО, замены расходников, но ничего сверхъестественного. Машина просто ездила, каждый день выполняя свою работу. И вот на фоне этой стабильности со всех сторон на тебя начинает давить информационный поток: новые «китайцы»...