Шкода Октавия А6: всё о машине-призраке История исчезновения ожидаемой модели Skoda Octavia A6 начинается с заводских маркировок Volkswagen Group. Обычно после второго поколения следует третье, но вместо него появилась модель A7. Виноваты VW Всё дело в кодах платформы A4 и A5, которая дебютировала в 1974 году. На её основе создавались различные модели Volkswagen. Первая Octavia была построена на базе A4 в 1996 году. Вот как обозначаются модели Volkswagen Group A: A1 (до 1990-х годов) — Гольф 1, Кадди, Джетта 1; A2 (1990–1998) — Коррадо, Джетта 2, Корда; A3 (редкая серия) — Гольф 3, Венто или Джетта 3; A4 (с 1996 года) — Ауди А3, Гольф Мк4, Сеат Леон, Octavia 1; A5 — Ауди А3 Мк2, Сеат Алтеа, Шкода Йетти, Октавия 2. Преимущества новой модели Третье поколение Octavia было построено на платформе Volkswagen Group MQB (внутренне обозначаемой как A7). Это позволило сделать машину более вместительной и лёгкой. Кузов растянули на 10 сантиметров и на 5 сантиметров по бокам, что автоматически увеличило колёсную базу и салон. Объём багажника составил 610 литров без трансформации задних сидений. Новая платформа также улучшила оснащение электроникой: Шкода Октавия получила передний парктроник и передовую камеру с фиксированным фокусом. Производство и новая генерация В 2013 году началось производство третьего поколения Octavia (Mk3 или Тур 5Е) в РФ на предприятии ГАЗ. Для новой генерации Октавии были переработаны заводские цеха, и машина стала собираться по методу полного цикла. Осенью прошлого года в Праге состоялась презентация Octavia 4. Сразу же началось серийное производство автомобиля на той же платформе с сохранением удлинённой колёсной базы. Экстерьер и интерьер получили новый дизайн. Таким образом, Шкода Октавия A6 — это ошибочное название автомобилей третьего и четвёртого поколения. Путаница возникла из-за внутренних обозначений Volkswagen.