Сегодня сражаются Skoda Karoq и Hyundai Creta. У них много общего (мощность двигателей, габариты), но и немало различий. У Шкоды модный турбированный мотор объемом всего 1,4 литра, у Хёндай – двухлитровый атмосферник. У Шкоды 6-ступенчатый робот DSG, у Хёндай классический автомат. И, наконец, Шкода аж на 400 000 дороже. За что такие деньги? Попытаемся найти ответ. Но сначала дадим Hyundai Creta полбалла за ЦЕНУ ВОПРОСА 0:0,5 Мало того, мы изучили СТОИМОСТЬ ТО у официальных дилеров и выяснили, что Шкода и тут обойдется раза в два дороже! Европа, однако...

Мировой дебют компактного кроссовера Skoda Karoq состоялся еще осенью 2016 года на Парижском автосалоне, но в России данный автомобиль стал доступен покупателям только в начале 2020 года, после локализации производства в Нижнем Новгороде. Наполеон добрался гораздо быстрее, правда, надолго не задержался. Причем наши машины лишь внешне похожи на те, что производят для Западной Европы, там все двигатели турбированные, как бензиновые, так и дизельные. У нас дизеля нет, зато есть простые комплектации с атмосферным двигателем, и цены в пересчете по курсу пока чуть ниже, чем в странах Евросоюза...