Вслед за старшим братом Kodiaq, Skoda обновила и недавно появившийся на рынке РФ кроссовер Karoq. Небольшие обновления стиля, улучшения в области помощи водителю и информационно-развлекательны технологий, более устойчивый материал внутри и лучшая аэродинамика. Решетка радиатора теперь имеет шестиугольную форму и стала шире, чем раньше, в то время как фары (теперь доступны с дополнительной технологией matrix LED) и задние фонари стали тоньше, что придает более четкий внешний вид, по словам Skoda...
Через четыре года после дебюта Skoda Karoq подверглась фейслифтингу и вступает во вторую половину жизненного цикла модели, ставшей преемником Йети. Шкода Карок занимала по продажам второе место после Октавии среди моделей фирмы, так что понятен интерес к новинке. Напомним, что Skoda Karoq построена на поперечно-модульной платформе Фольксвагена (MQB) в размерности А1 и является в этом смысле прямым родственником Seat Ateca и VW T-Roc – последний, кстати, тоже только что обновился. Внешне изменилось множество деталей, но разработчики постарались свести к минимуму изменения самого железа...