В Европе Karoq начали продавать больше двух лет назад. И вот, наконец, он добрался до нас. Почему так долго ехал? Ответ дает эксперт «За рулем». Двигатели и коробки Главная причина — пересадка «сердца». Ни одного из европейских агрегатов под капотом мы не увидим. Вместо них — двигатели серии ЕА211. Базовым выступает калужский 1,6‑литровый атмосферник мощностью 110 л.с. Есть и турбомотор — хорошо знакомый 1,4‑литровый 150‑сильный TSI. И работает он в паре… нет, не с DSG, а с автоматом! В отличие...

Первое время модель будет доступна в единственной модификации По началу Skoda Karoq предложат с безальтернативным 1,4-литровым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил, который сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой и приводом на передние колеса. Такой кроссовер разгоняется с места до 100 километров в час за 8,8 секунды. Цена автомобиля в комплектации Ambition составляет 1 515 000 рублей. Для сравнения, Kodiaq с аналогичным двигателем, но работающим в тандеме с DSG-6, можно купить за 1 654 000 (базовое исполнение) либо за 1 890 000 рублей (комплектация Ambition)...