Компания Skoda регулярно проводит для журналистов ралли раритетных автомобилей, возраст которых 50-70 лет. Об этом я писал здесь. Теперь с уверенностью могу сказать, почувствовать, чем подобный автомобиль отличается от современных, можно только сев за руль. Машины, которые принимали участие в ралли, были в неидеальном состоянии: наша Skoda 1000 MB ⬇️ на прогретом двигателе не хотела ехать в горку и глохла на светофорах. Приходилось толкать. Но это только добавляло интриги, как и отвалившееся от стойки крепление ремня безопасности и соскакивавший набалдашник рычага переключения передач...

Пикап с раздвижной стенкой, где есть два сиденья и еще два в раздвинутом состоянии. Автомобиль, который, вероятно, не был бы создан сегодня, был выпущен Skoda Auto во второй половине 1990-х годов. Назвали же ее Felicia Fun,а покрасили в яркий желтый цвет, который нельзя пропустить. Таким образом, породила самую редкую и самую дорогую версию Felicia. Skoda Felicia впервые появилась осенью 1994 года, а версия Fun начала выпускаться с завода бренда в октябре 1995 года. Однако его корни необходимо проследить несколькими годами ранее...