Привет всем, как то утром, как обычно запускаю двигатель, Дэу Нексия 1.6 всегда с полоборота и зимой и летом. На это раз двигатель не запустился. Вот те на. Кручу ещё раз, мотор запустился. Думаю, что могло произойти? Вспоминаю, года три назад уже было такое, перепроверил все до единого датчики, давление в рампе, бензонасос, модуль зажигания. Нет, не то что бы вообще на запускался двигатель, а только по утрам. Единственный датчик оставался без внимания. Положение коленвала. Меняется легко, в блоке около масляного фильтра датчик крепится болтом под шестигранник и всё...

В отличие от датчика положения коленчатого вала (ДПКВ), он в системе отнюдь не обязателен. Однако ненужным его не назовешь. Начнем издалека. Вспомним, как выглядит осциллограмма сигналов ДПКВ: Пачка импульсов между двумя промежутками - это один полный оборот коленчатого вала. Именно по ним блок управления определяет текущее положение коленвала. Приводом ГРМ (будь то цепь, ремень или шестерня) обеспечивается четкое соответствие положения распредвалов каждому положению коленчатого вала, и блок управления это соответствие знает...