Наверное, один из самых распространенных страхов российских автомобилистов недавнего прошлого — отечественная сборка. Покупатели боялись ее как огня, порой отказываясь от приобретения желанных иномарок. Сейчас ситуация в корне изменилась — 80% проданных в России автомобилей собраны у нас. А как собраны? И отличается ли чем-то этот процесс от зарубежного? Отвечаем на оба вопроса, изучив разом заводы Skoda в Калуге и Млада-Болеславе. Начнем, конечно, с ближайшего — производственной площадки в технопарке «Грабцево», что находится под Калугой, в 170 км от Москвы...

С введенными санкциями против России количество автомобилей крупных мировых производителей существенно сократилось. Но благодаря программе «параллельного импорта» отечественным автолюбителям все же доступны японские и европейские автомобили. Но они стоят дорого, не каждый российский водитель может позволить себе приобрести новый автомобиль тем более в условиях санкций. Тогда российские автолюбители обращаются к вторичному рынку. Привлекательным автомобилем для многих является Skoda Fabia. Один из...