Всем Привет! Не так давно вернулся домой с дачи, где наконец-то смог поменять одному из обслуживаемых автомобилей передние тормоза. Вообще хотел это сделать вчера, но к сожалению не срослось, т.к. после снятия колеса обнаружил, что для выкручивания направляющих суппортов необходим специальный инструмент, а именно многогранник Torx T45. Он у меня есть, но территориально в момент снятия колеса он находился в 2 км, а добраться туда за короткий срок перед закатом солнца не было возможности. В итоге отложил работы на сегодня...

1. Поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем авто на подъемнике. 2. Снимаем колесо. Затем нужно открутить центральную гайку полуоси, которая зажимает подшипник. Прежде чем это сделать: 3. Сбиваем предохраняющую от самопроизвольного выкручивания завальцовку. 4. Застопорив тормозной диск, чтобы ступица не прокручивалась, головкой №30 откручиваем центральную гайку полуоси. Чтобы после замены ступичного подшипника не нужно было делать регулировку развала-схождения колес, нужно снять ступицу вместе с амортизатором. Для этого: 5. Отсоединим наконечник рулевой тяги от стойки амортизатора...