Пришла на замену первой Fabia, выпускалась с 2007 по 2015 годы, и потом вроде бы появилась Fabia III, но не в нашей стране. У нас она переродилась в Rapid. Вообще вторая Fabia не зря считается самым безопасным автомобилем компактного класса. Реально во многих авариях пассажиры оставались живы благодаря хорошо продуманной конструкции и средств пассивной безопасности. На эти машинки ставились моторы – от самого простого 60 сильного 1.2 MPI BBM до 180 сильного монстра 1.4 TSI CAVE с двойным наддувом на версии RS – бешеная табуретка...

Помните, бывают такие машины? Не самые мощные, не самые роскошные, но какие-то по-настоящему свои. Для меня именно такой стала Skoda Fabia первого поколения. Она появилась в конце девяностых, когда все вокруг вдруг заговорили о дизайне и технологиях. А эта скромница с округлыми формами предложила нам нечто другое — просто быть надежной. Она не сулила гоночных ощущений, зато обещала каждый день, без сюрпризов, доставлять вас на работу и домой. И знаете? Свое слово она сдержала. Особенно та версия, что с мотором 1...