Skoda Fabia редко вызывает восторженные взгляды. Но это только пока он находится в своей переднеприводной конфигурации. Другое дело — заднеприводный монстр с турбомотором. Именно такой вы видите на фотографиях. В качестве силового агрегата был выбран 1,9-литровый турбодизель, который установили вместо убитого 1,4-литрового четырёхцилиндрового бензинового мотора. Силовой агрегат сочетается с механической коробкой передач и развивает более 250 лошадиных сил. А если запустить его на метаноле и азоте, то мощность вырастет предположительно до 300 лошадиных сил...

Skoda Fabia – одно из последних напоминаний о том, что в России когда-то существовал настоящий B-класс и за достаточно скромные деньги можно было купить компактный хэтчбек европейского качества. Недолгое...