В последней декаде ноября на заводе Volkswagen в столице Словакии, Братиславе, началось серийное производство первого полностью электрического автомобиля бренда Шкода. С некоторым допущением электрокар Citigo e iV можно назвать собственной разработкой Шкоды, так как это электрическая версия бензино/газового малолитражного Citigo. Соответственно Citigo e iV не имеет в своей основе масштабируемую платформу MEB, на базе которой в ближайшие годы будут проектироваться, и производиться электромобили всех брендов входящих в группу Фольксваген, а так же европейские электрокары Форда...

После выхода Volkswagen e-up! и Seat e-Mii представлен соплатформенный электромобиль от Skoda под названием Citigo-e iV. В основе новой версии хетчбэка CItigo лежит электромотор мощностью 82 лошадиные силы и крутящим моментом 210 Ньютон-метров. На фоне таких скромных показателей силовой установки стоит учесть, что Citigo-e iV - это автомобиль А класса, длина которого составляет всего 3597 мм, а ширина 1645 мм при массе менее 1 тонны. Показатели динамики не будут впечатляющими, но для передвижения...

Citigo e iV теперь также предлагается в виде новой специальной модели под названием Best Of. В оснащение маленького электромобиля входит практически все, что ранее было опционально, но стоимость автомобиля увеличена до 24 990 евро, что на 4000 евро больше. Стандартное оснащение включает в себя разъем для зарядки CCS, 16-дюймовые легкосплавные диски, обогрев сидений спереди, парковочный гудок сзади и круиз-контроль. Датчики света и дождя и тонированные стекла также являются стандартным оборудованием...

Дилеры Skoda в Британии сами не ожидали такой популярности бюджетного электромобиля Citigo-e iV. Закупленные для местного рынка 400 электрокаров были полностью проданы в марте даже меньше чем за два месяца после закупки.  Из-за пандемии и всеобщего карантина фабрики производителя пока не работают, поэтому дилеры остановили продажу Citigo-e iV с 16 марта. Она возобновится, когда конвейеры заводов Skoda снова заработают...