Направляющие не виноваты Скоба суппорта Додж Калибр не пользуется популярностью ни на разборках, ни у поставщиков, ибо многие при возникновении проблем с тормозной системой привыкли грешить на сам суппорт или направляющие. Понятное дело, что зачастую самое очевидное решение – самое верное, но сегодня мы поговорим о вещах, которые не лежат на поверхности, да и раньше ста тысяч километров пробега вряд ли появятся. Многие владельцы Додж Калибр и Джип Компас знают, что задние тормозные направляющие, в силу своей конструкции закисают достаточно часто...

Стучат скобы суппорта Додж Калибр Со временем скобы суппорта Додж Калибр начинают стучать на кочках, причём это не еле слышное позвякивание, а нормальное такое громыхание. Неподготовленные механики чаще всего смотрят на состояние сайлентблоков, амортизаторов, стоек и втулок стабилизатора, хотя достаточно покачать рукой скобу. Если направляющие не закисли и нормально работают, скоба должна ходить от руки, но при этом без люфтов поперёк плоскости движения, в противном случае звук будет такой, что владелец услышит его даже по телефону без переключения на громкую связь...