У всех автовладельцев разное отношение к ремонту подвески. Кто-то готов вкладывать в нее деньги и периодически заменять элементы, потому что это расходники. Кто-то убежден, что подвеска должна служить долго и не нуждаться в серьезном ремонте при аккуратной езде. Кто прав, а кто – нет? Какие еще заблуждения распространены в среде автолюбителей? Разбираем самые популярные мифы о подвеске. Миф 1. Главная задача подвески – отрабатывать неровности Основное назначение подвески автомобиля – предотвращать передачу вибрации по кузову к пассажирам и водителю...

Хотя ситуация с качеством дорог в нашей стране постоянно улучшается, будем откровенны, пока еще она далека от идеала, а потому стоит признать, что подвеска легкового автомобиля по большому счету расходник. Само собой, чем сложнее конструкция этой подвески, тем дороже ее обслуживание. А есть ли возможность хоть как-то сэкономить? Отвечаем на вопросы вместе с сервисной сетью «ЕвроАвто» и производителем компонентов подвески CTR. Сразу оговоримся, что речь, конечно, идет о машинах негарантийных, которые...