Приветствую автолюбители и автолюбительницы!!! Восьмое поколение «Ниссан Скайлайн» считается одним из самых культовых и поистине легендарным поколением. Но почему именно этот кузов обрел такое огромное множество поклонников и почему именно это поколение вернуло легендарную версию GT-R? Ответы на эти вопросы вы узнаете из этой статьи! Восьмое поколение Скайлайна производилась с 1989 года по 1993 год. Автомобиль производили в кузове седан и купе. Оснащался огромным количеством двигателей, о которых расскажу позднее...
Эту историю мне один заказчик рассказывал. Лет 15 назад было, на работе.
Вижу, говорит, у коллеги на заставке компьютера Скайлик в 34 кузове. Спрашиваю, мол "Что, нравится?"
Тот отвечает, мол: "Очень нравится. Прям не могу - хочу такую тачку"
"А чего не купишь? Зарплата тебе позволяет, вроде."
"Да, нигде его с левым рулем найти не могу". Долго ржал. Я тоже долго ржал, когда от него эту байку услышал)) А теперь серьезно: Скайлик уже в современном, 37 кузове купить можно, он не такой уж дорогой...