Здравствуйте, столкнулся с такой делемой, из системы начала просачиваться охлаждающая жидкость, а именно в двух местах. Как мы все знаем, что система охлаждения состоит из: Радиатор, насос( или же помпа), термостат, расширительный бачок, электровентилятор и соединяющие патрубок между собой все эти элементы. Вазовские моторы не славятся надëжностью или мощностью, но славятся в простоте и ремонто-пригодности по крайней мере старые авто, которые до сих пор колесят дороги России, да и не только. Системы в старых авто требуют внимания, как например люди в отношениях...

Наверное, у многих автомобилистов возникает такая проблема, как периодическая течь охлаждающей жидкости в местах соединений шлангов при использовании червячных или ленточных хомутов, особенно в зимний период. Все дело в температурных расширениях/сжатиях металла, пластика и резины, плюс, со временем резина дубеет и усыхается - появляется зазор, который можно убрать только подтяжкой хомута. После нескольких таких подтяжках хомут врезается и продавливает резину, шланг портится, из-за чего уже после 2-3-х лет эксплуатации его необходимо менять...