Что мы представляем, когда слышим выражение "флагман марки"? Самый большой, самый навороченный, самый дорогой и уникальный автомобиль среди моделей производителя. И далее возникает тот или иной ассоциативный ряд. А что если речь о Citroen? Есть у этой марки легендарные автомобили. Например, легендарный DS, знакомый всем по замечательной киноклассике "Фантомас". Или C6 — автомобиль президента Франции, вызвавший восторг своими характеристиками и продававшийся в том числе и в России. Особенность Citroen...

Большие седаны от Citroën, равно предпочитавшиеся как гангстерами с претензиями на комфорт и скорость, так и большинством президентов Франции, тихо исчезли пять лет назад с улиц, когда производство Citroën C5 в Европе было прекращено. Но теперь марка с двойным шевроном снова отважилась вернуться в этот сегмент с единственно возможным решением: сочетать элементы классического седана со свойствами универсала, да и ещё и с атрибутами SUV. Композиция из трех направлений дизайна могла бы ограничиться созданием некоего хэтчбека, но парижским креативщикам это показалось слишком банальным...