Подшипники колес являются одним из важных компонентов автомобиля и обеспечивают вращение колес с низким коэффициентом трения. Кроме того, комплекты ступичных подшипников сильно нагружаются при каждой поездке, потому что они не только обеспечивают привод, но также должны поглощать комбинацию сил от массы транспортного средства, ускорения и возникающих ударов. По этой причине ступичные подшипники регулярно повреждаются и поэтому подлежат замене. Подшипник ступицы колеса: важен для каждого автомобиля...

Статья создана с целью предупредить о тонкостях замены сальника, вроде ничего сложного, но здесь есть свой нюанс, с которым мы столкнулись. Первое на что стоит обратить внимание это на салтник. Он поставляется со специальной оправкой из пластика, она не просто так там лежит, потом обратим на нее внимание. Разбираем машину. Снимаем колесо, боковую защитку, взводим тросс натяжителя, снимаем ремень генератора. А далее обращаю внимание на шкив. Откручивать нужно маленькие болтики на Е10, иначе вы рискуете сбить метки ГРМ, на шестерне коленвала нет шпонки!!! Метки выставляются фиксаторами валов...