Видео с поисками цинка в конце статьи Ищу себе, неспешно, автомобиль и одним из главных критериев у меня является оцинкованный кузов с нормальной толщиной лакокрасочного покрытия. Питаю отдельную любовь к французскому автопрому и не смог пройти мимо интересного экземпляра Citroen C4 Хетчбэк французской сборки. В далекие 2011-2013 года этот хетчбек был весьма популярен у нас в России. Тут и комфортный салон с хорошими «плюшками» и отличная внешность. Одно вызывает вопросы – это двигатель и трансмиссия, но пока не об этом...

Ситроен с4 седан машина C класса, выпускается на заводе в Калуге. Самый надежный двигатель 1,6 116 л.с. Варианты 120 и 150 л.с. не надежны. Автомат выпускают 6 ступенчатый надежный только со 150 сильным агрегатом. Автомат AL4 проблемный. Кузов полностью оцинкован, на месте сколов ржавчина не появляется. Многие говорят что никогда не сядут на французкий автопром, с чем это связанно объяснить толком не могут...