Доброго времени суток, дамы и господа! Пересмотрев сотни видео и прочитав столько же статей об этом прекрасном авто, я всё равно решился на этот эксперимент не без подачи супруги. Банально С4 ей понравился))) Сразу-же после покупки начались вложения в замену масла в автомате и прокладки клапанной крышки. К этому я был готов, но сразу выяснилось что требуется замена свечей зажигания и одной катушки зажигания. В итоге первое посещение сервис обошлось в 23230 рублей. Затем пришлось обратить внимание на ходовую, к чему я тоже был готов...

⭐Автомобиль приехал к нам на эвакуаторе. Коробка страшно буксовала и хоть как-то двигаться начинала только после набора двигателем 3000-4000 тысяч оборотов. Коробку мы сняли с машины и провели дефектовку. На магнитах в поддоне оказались очень серьезные «ежики» из металлической пыльцы и стружки. По итогам разбора, главными виновниками пробуксовок оказались: 🌚Сильно изношенные тормозные ленты. Одна из них, сжимая корпус сцепления, должна включать 1-ю передачу. Но из-за ее плохого состояния передача перестала нормально включаться; 🌚Сам корпус сцепления тоже пострадал очень сильно...