На парижской автомобильной выставке в 1921 году дебютировал этот сверхмалый автомобиль. Фабрикант Андре Ситроен, приняв методы массового производства американского автомобилестроения, в дополнение к своей первой модели "А" предложил потребителям другую, которая называлась "С3", или 5ЛС ( по величине налоговой мощности ). Контруктором обеих был Ж. Саломон, ранее проектировавший " ЛЕ ЗЕБР ". " СИТРОЕН-С3 " был очень простым автомобилем: бензин подавался самотеком из расположенного под капотом бака,...

#на_колесах Поездил неделю на Ситроен С3. Не могу сказать что я в восторге, хотя пара положительных моментов были. Сначала о положительном. Машинка довольно широкая, поэтому удобно в плечах. Да и веселые повороты держит лучше моей обычной (ещё тут спасибо довольно жёсткой подвеске, кренов мало) Двигатель подхватистый, коробка (для трассовых режимов) настроена на динамичную езду. В общем, характер машинки питает худшие мои водительские привычки. Отрицательная сторона этого - машинка, в моем стиле езды, прожорливая. Круиз контроль не пробовал (он у Ситроен сделан отдельным подрулевым переключателем, было просто лень разбираться)...