В автосалонах часто говорят, что масло в автомате залито на весь срок службы и менять его не надо. Для дилера этот срок — гарантийные 100 тысяч километров. Дальше, по их логике, вы просто должны купить новую машину. На самом деле внутри АКПП идет постоянное трение деталей. Масло работает под высокой нагрузкой, сильно греется и со временем превращается в черную жижу с металлической пылью от фрикционов. Рассказываю, к чему приводит такая экономия и когда реально нужно обновлять трансмиссионку. Если...