Этот прототип был представлен в сентябре 1988 года на Парижском автосалоне, не как предвестник новой модели, а как демонстрация технического превосходства компании Ситроен. Французский производитель в то время уже вошел в историю благодаря своей инновационной гидравлической подвеске, в концепте Activa, предполагалось развить эту тему и использовать гидравлику в рулевом управлении и тормозной системе совместно. В основе системы была центральная сфера с азотом, 4 малые сферы с гидропневматическими...

В апреле 1934 года на Парижском автосалоне была представлена модель которая изменила историю автомобилестроения не только Франции, но и всего мира. С одной стороны, показанная компанией Citroen машина не была революцией на 100 процентов, с другой ,наверное впервые, все лучшее было объединено в одной модели которую еще и позиционировал как семейную. Для подготовки к производству Андрэ Ситроен фактически построил новый завод. И если первый показ машины состоялся 18 апреля 1934, то конвейер заработал уже на следующий день...