Почему-то, когда речь заходит про бизнес-класс, то многие из нас вспоминают про немецкие авто от Мерседес, Ауди и БМВ. Впрочем, чаще всего, на ум приходит Тойота Камри. Японский седан не такой премиальный, как «немцы», зато более надежный, доступный, к тому же еще и очень комфортный. Поэтому бизнес-авто ассоциируются именно с Камри. К большому сожалению, доступный Е-Класс в России, за исключением той же Камри, Теаны или Пассата, нельзя считать слишком развитым, но и на них, только лишь, свет клином не сходится...

Citroen C5 — седан «для тех, кто понимает». Сложная подвеска, странная форма заднего стекла и чудаковатый интерьер излучают какое-то необычное притяжение. Но насколько глубока кроличья нора? Какой он? Citroen C5 II поколения кроили по немецким лекалам, но без французской экстравагантности не обошлось. Седан щеголяет обильной отделкой хромом и вогнутым задним стеклом. Ещё больше чудачеств можно найти в качественном по исполнению салоне. Среди них необычное расположение дефлекторов вентиляции и руль с неподвижной ступицей...