Как известно, система безопасности современного автомобиля сегодня складывается из двух типов — активной и пассивной. К пассивной безопасности относят системы, которые призваны минимизировать ущерб здоровью водителя и пассажиров в случае ДТП. И это, в частности, — удерживающие системы (ремни, подушки, шторки и занавески безопасности), преднатяжители ремней, мягкие отделочные материалы салона, складывающиеся в момент удара кузовные элементы и так далее. К активной безопасности относят те службы, системы и устройства, которые призваны и вовсе не допустить дорожно-транспортного происшествия...

Производители автомобилей с первых лет появления этого вида транспорта уделяли пристальное внимание мощности моторов, максимальной скорости и оснащению салонов, практически забыв о невероятно важном аспекте — о безопасности. Первый официально зарегистрированный трагический случай с участием автомобиля произошел еще в 1899 году. Однако всерьез за безопасность инженеры взялись лишь в конце 1950-х годов. Самый масштабный рывок в развитии безопасности пришелся уже на наше время за счет цифровых технологий...