Сегодня в работе Октавия А5 с двигателем 1.6 и жалобами на работу двигателя. Со слов владельца, в сухую погоду проблем не было. Но в дождливую погоду выскакивала такая проблема: двигатель начинал троить, загорался чек, тяга двигателя падала. Приходилось останавливаться, глушить машину. Ждать немного. Заводить и пробовать ехать дальше. Иногда эта история повторялась сразу после таких манипуляций, а иногда пропадала. Машину пригнали ко мне сразу после очередного такого происшествия. Машина на холостых оборотах проработала у меня некоторое время без перебоев и каких либо описанных выше проблем...

Поддавшись уговорам, друг установил иридиевые свечи зажигания на свою Skoda Octavia второго поколения с мотором 1,8 TSI, обосновав свой поступок тем, что теперь к их замене вернется не скоро. Проехал, стоит признать, действительно много – порядка 80 тыс. км, и это, безусловно, не предел для данного типа свечей. Однако беда пришла, как водится, не оттуда, откуда ждешь. При очередном самостоятельном техническом обслуживании он решил посмотреть на свечи, но попросту не смог открутить их обычным «свечником» - прикипели...