S-Class W220 к началу 2020-х годов обесценился на вторичном рынке до уж совсем неприличных значений. По цене нового Соляриса можно приобрести себе целый небольшой парк этих старых «меринов». В первой части мы рассмотрели основную проблему этой машины – кузов. Ему не повезло с новыми технологиями окраски, из-за которых он почти никогда не бывает без ржавчины. В этой части рассмотрим вторую главную проблему – пневматическую подвеску. Которая, кстати, на фоне гидропневматической сейчас уже стала практически бюджетной...

Автомобиль Mercedes W222 приехал к нам на эвакуаторе. После стоянки владелец автомобиля не смог его завести - как оказалось, сел аккумулятор. В автомобиле достаточное количество блоков, которые должны засыпать, когда автомобилем не пользуются. Если какой-то из блоков не переходит в спящий режим, то во время стоянки этот блок продолжает потреблять энергию. Потребляет он ее именно из аккумулятора. В этом случае по возвращению владельца к машине его может ждать неприятный сюрприз в виде разряженного аккумулятора...