Пару месяцев назад на личном автомобиле (VW Passat B7 Ecofuel), возникла не сразу однозначно диагностируемая проблема - качели уровня антифриза. Задался вопросом - как на 100% подтвердить или опровергнуть наличие отработавших газов в системе охлаждения автомобильного двигателя?? Вариантов несколько: от "дедовских" до современных. Итак избыточное давление в системе охлаждения присутствует всегда, а вот его величина и характеристика в динамике различна: при нормальной работе составляет в среднем...

Конечно, все мы знаем о выхлопной трубе и глушителе. Даже слышали, что есть ещё какой-то резонатор и катализатор. Но давайте всё же чуть подробнее разберёмся в вопросе. Ведь собственно "глушителем" выпускная система явно не ограничивается. Катализатор? Резонатор? Глушитель?.. А всё очень просто. Выхлопные газы из двигателя попадают в выпускной коллектор. Далее они попадают в катализатор. Продолжают свой путь и оказываются в резонаторе, после чего проходят через глушитель и на улицу. Давайте вкратце разберёмся что к чему...