Здравствуйте! Необходимость в изменении выпускной системы на нашем Ларгусе, обусловлена двумя причинами: Причина первая — двигатель теперь 1.8, а штатная система годна наверное только для 8-ми клапанного 1.6. Почему?! Да потому что, выход с катализатора 51 мм., переходит на вход резонатора 45 мм. а на выходе, на баночку глушителя уже 41 мм. и заканчивается мотовелосипедным свистком. Полагаю при 3 500 на 1.8, выпуск уже тормозил бы. Если не прав, поправьте!; Причина вторая — изменение формы банки глушителя и отвод в сторону, для внедрения тороидального баллона большей емкости...

Владельцы подержанных и даже новой Лады Ларгус часто жалуются на короткий срок эксплуатации глушителя и шум на высоких оборотах. Это происходит из-за конструктивных особенностей средней части, устанавливаемой на заводе. Данная проблема решается установкой средней части глушителя фирмы CBD. Она подходит для моторов 1.6/1.8 16V. Дополнительно может потребоваться замена задней части глушителя. В чем трудность самостоятельной замены? На Ладе Ларгус глушитель с завода идет цельный, от коллектора до задней банки...