Здравствуйте! Необходимость в изменении выпускной системы на нашем Ларгусе, обусловлена двумя причинами: Причина первая — двигатель теперь 1.8, а штатная система годна наверное только для 8-ми клапанного 1.6. Почему?! Да потому что, выход с катализатора 51 мм., переходит на вход резонатора 45 мм. а на выходе, на баночку глушителя уже 41 мм. и заканчивается мотовелосипедным свистком. Полагаю при 3 500 на 1.8, выпуск уже тормозил бы. Если не прав, поправьте!; Причина вторая — изменение формы банки глушителя и отвод в сторону, для внедрения тороидального баллона большей емкости...

Здравствуйте, дорогой читатель! Мы продолжаем наш блог о поиске спящих коней и лечении эпилептических конвульсий мотора! Я давно хотел заменить выхлопную систему и искал подходящие варианты. К сожалению, на рынке есть только заводские и аналоговые модели, которые, по сути, одинаковы и сделаны из 40-миллиметровой трубы. Честно говоря, решение Автоваза использовать выхлопную трубу такого диаметра на 16-клапанном двигателе мощностью 106 лошадиных сил кажется не самым удачным. Во время разговора с Петром...