У друга Форд Фокус третьего поколения 2011 года выпуска. Купил он его три года назад за смешные 330 тысяч рублей да еще и с пробегом всего 70.000 км. Даже сейчас за такие деньги третий Фокус с пробегом уже далеко за сотню не купишь, а он умудрился: специально в Москву за ним ездил. Повезло ему или просто умеет машины на вторичке выбирать — оставим пока этот вопрос за кадром, только недавно стукнуло его Фокусу 140.000 км пробега. Ухудшилась тяга, стал есть больше топлива, пару раз "чек" вылетал: все понятно, катализатор "накрывается"...

Коллеги! Всех приветствую! Долгое отсутствие вызвано тотальным завалом по работе... Видимо так всегда: собираешся за две недели до отпуска и тут напихают автомобилей по полной. Итак начнём. В работе Ford Focus 3, 2011 года выпуска. Клиент сам себе поставил диагноз что: "Неисправен блок управления кузовом", соответственно надо его заменить, запрограммировать, прописать ключи. На мой вопрос: -какова причина таких выводов? Последовало довольно убедительное утверждение: - Потому что автомобиль запускается в положение включения зажигания, до проворота ключа в положение прокрутки стартера...