О начальной стадии эксплуатации, этого автомобиля было написано раньше. Машина нравилась, тем более после первой поездки на ТО отказался от услуг сервиса. Купил каталог по ремонту и эксплуатации автомобиля ГАЗ–3110 и все ремонты выполнял сам. Даже без специальных приборов определял состояние датчиков двигателя. Обыкновенной проволокой, перемыкаешь контакты в розетке подключения прибора. Розетка находится под капотом. Садишься в салон, и считаешь сигналы чека. Затем по таблице находишь не исправность...

🚗 Предыстория: Нужна была машина «просто чтобы ездить» за 100 тысяч. Выбор пал на «Волгу» ГАЗ-3110 с инжекторным двигателем 406. Продавец честно предупредил: «Не заводил неделю, на улице -25°C». Колесо подкачал, аккумулятор новый поставил — ну, вроде мелочи. Договор, деньги, ключи — я счастливый обладатель советского «дредноута». 😍 Первые впечатления: Пока ехал домой — влюбился! Ходовая — как на танке: ямы не чувствуются, лежачие полицейские — просто намёк на неровность. Казалось, нашёл идеальный вариант… 💥 Первый звоночек: Заглушил у дома, решил проверить — не заводится...