Многие автовладельцы даже не подозревают о том, что на их машинах установлено такое устройство. Между тем, оно встречается на большинстве двигателей внутреннего сгорания. Несмотря на свои небольшие размеры, оно приносит несомненную пользу, однако, в случае выхода из строя, способно создать немало проблем. Некоторые специалисты по ремонту и эксплуатации автотранспорта, стараясь придать себе умный вид, именуют эту деталь на английский лад – Positive Crankcase Ventilation (PCV). Русское название может и не такое загадочное, зато проще и понятнее – клапан системы вентиляции картерных газов...

И вот ещё одна интересная и животрепещущая тема. Почему? Да всё просто, прочитав её, вы, возможно сэкономите не малые деньги на ремонте. А вот и наш виновник. Клапан вентиляции картерных газов. Сокращённо КВКГ - это клапан, который пропускает картерные газы, накопившиеся в двигателе, обратно во впускной коллектор, для дальнейшего сжигания в камере сгорания. Принцип работы довольно прост. Принцип работы клапана мембранного типа. Картерные газы. Это газы, которые состоят из продуктов сгорания топливовоздушной смеси и недогоревшего горючего...