Все, или почти все знают как устроена вентиляция картерных газов на автомобилях 2108-2112. Практически одинаково. Большой круг из клапанной крышки выходит в приемную гофру, малый круг из клапанной крышки в узел дроссельной заслонки. Вот о малом круге мы сегодня и поговорим. Есть у него такая беда, даже когда дроссельный узел в порядке, все отверстия блистают чистотой, он работает ну ПОЧТИ нормально. При резком отпускании педали газа происходит резкое закрытие заслонки, в результате происходит резкое перекрытие поступления воздуха в ресивер через воздушный фильтр и большой круг вентиляции...

Масло в двигателе уходит, но эндоскоп не выявляет проблем. История обыкновенная для машин в возрасте, но и практически новые машины могут попадать под такую проблему. Куда смотреть? Где искать? Если ваш двигатель на последнем издыхании и срочно требует капитального ремонта, то этот вопрос явно не для вас. Принцип работы любого мотора – это сгорание смеси, которое приводит в движение поршень. Но нужно учитывать немаловажный факт, что весь газ после сгорания уходит из камеры сгорания. Выпускные клапаны, естественно, выполняют свою задачу, но ведь есть очень маленькие зазоры...