Система вентиляции картерных газов является неотъемлемой частью любого современного двигателя внутреннего сгорания. Ее задача — отводить газы, которые прорвались через поршневые кольца в картер, обратно во впускной тракт для дожигания. Это важно для экологии и поддержания нормального давления внутри двигателя. Однако вместе с этими газами в цилиндры неизбежно попадают и пары масла. Этот процесс часто воспринимается однозначно негативно, но у него есть и своя скрытая польза. Давайте разберемся, в чем же заключается эта польза и где проходит грань между нормой и проблемой...

Масло в двигателе уходит, но эндоскоп не выявляет проблем. История обыкновенная для машин в возрасте, но и практически новые машины могут попадать под такую проблему. Куда смотреть? Где искать? Если ваш двигатель на последнем издыхании и срочно требует капитального ремонта, то этот вопрос явно не для вас. Принцип работы любого мотора – это сгорание смеси, которое приводит в движение поршень. Но нужно учитывать немаловажный факт, что весь газ после сгорания уходит из камеры сгорания. Выпускные клапаны, естественно, выполняют свою задачу, но ведь есть очень маленькие зазоры...