4530 читали · 2 года назад
Клапан вентиляции картерных газов. Или почему двигатель жрёт масло и давит сальники.
И вот ещё одна интересная и животрепещущая тема. Почему? Да всё просто, прочитав её, вы, возможно сэкономите не малые деньги на ремонте. А вот и наш виновник. Клапан вентиляции картерных газов. Сокращённо КВКГ - это клапан, который пропускает картерные газы, накопившиеся в двигателе, обратно во впускной коллектор, для дальнейшего сжигания в камере сгорания. Принцип работы довольно прост. Принцип работы клапана мембранного типа. Картерные газы. Это газы, которые состоят из продуктов сгорания топливовоздушной смеси и недогоревшего горючего...
572 читали · 11 месяцев назад
Насколько надёжна Toyota Camry в кузове XV50: подробный разбор
Кузов Кузов седана серии XV50 не может похвастаться такой же коррозионной стойкостью, как у Camry предыдущего поколения. Cо временем могут появиться «жучки» на крышке багажника и передней кромке капота. Лакокрасочное покрытие тоже не отличается долговечностью, в ходе эксплуатации краска довольно быстро мутнеет, на стыках крыльев с бамперами появляются сколы, которые стоит своевременно подкрашивать. В проёмах краска перетирается дверными уплотнителями. При рестайлинге Camry получила новый пластиковый обвес кузова и обновлённую переднюю и заднюю оптику...